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Le brevet de soucoupe volante de Nikola Tesla concrétisé par le groupe Otis Carr




https://youtu.be/fDkLFM1v3t0

En 1947, Otis Carr affirmait déjà avoir terminé ses recherches (commencées dix ans auparavant) sur un véhicule volant.
Son principe de fonctionnement reposait sur l‘ emploi d’ un nouveau type de condensateurs de forme conique qui tournant autour d’ un axe central entrait en connexion avec des électro – aimant

Ce modèle de soucoupe volante construite par Otis Carr portait comme nom de code l’ OTC – X1 . Il comprenait deux armatures emboîtées l’ une dans l’ autre et tournant en sens opposées .

L’ armature interne comprenait 6 modèles de plaques de condensateurs et 6 bobines à doubles – cônes appelées Utron .

Quand à l’ armature externe , elle comprenait 12 électro -aimants qui excité les condensateurs en forme de Utron .

Le passage d’ une bobine Utron dans le champs d’ un électro – aimant , puis son éloignement créait un courant induit dans la bobine

Ensuite ce phénomène ce passage de la bobine Utron dans le champs de l’ electro – aimant génèrera une résonance
électro – magnétique qui elle stimulera l’ apparition d’ un champs antigravitationnel .

Plus l’ armature externe composé de condensateurs en forme de double cônes accélérera et plus grand sera le champ antigravitationnel . Et à cette instant la soucoupe volante d’ Otis Carr s’ elevait automatiquement du sol .

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